При пробеге в 30 тыс. км, в момент преждевременного выхода из строя необходимо производить замену воздушного фильтра автомобиля Лада Гранта. Причинами этих неполадок могут быть слабая тяга двигателя, образовавшийся засор, повышенный расход топлива.

Процедура замены воздушного фильтра

Если вы видите, что необходима замена воздушного фильтра Лада Гранта, то необходимо проделать определенный порядок действий. Руководствуйтесь следующей инструкцией:

• открыть автомобильный капот и обнаружить темную коробку из пластика, это и есть воздушный фильтр;
• чтобы упростить процесс замены, нужно отключить отъем РДВ;
• отверткой извлекаем 4 винта, фиксирующие крышку корпуса фильтра;
• произвести демонтаж старого фильтра;
• чтобы пыль и грязь не попадали на воздуховод и разъем, их прикрывают сухой тканью, продувая корпус сжатым воздухом;
• устанавливаем новый воздушный фильтр, выполняем его сборку в обратном порядке.

Помимо воздушного фильтра, иногда может потребоваться замена салонного фильтра Лада Гранта, который не справляется с объемом салонной пыли и грязи. Он направлен на фильтрацию воздушного потока, поступающего внутрь машины. Если длительно работает один внутренний фильтр, печка начинает плохо работать, воздух в салоне загрязняется, в нем развиваются бактерии и частички пыли. Через каждые 5-7 тыс. км нужно производить смену салонного фильтра. В качестве сигналов, указывающих на неполадки в работе салонного фильтра, стоит отметить неприятный запах и рассеивающаяся пыль в салоне.

Владельцы Лады Гранты часто сталкиваются с диагностикой чувствительного датчика кислорода. Один из зондов датчика представляет собой элемент без водонагревателя, обладающий повышенной чувствительностью.

Проверка датчика кислорода

Чувствительный автомобильный кислородный датчик постоянно подвергается усовершенствованию из-за ужесточения норм токсичности, которые стали предъявляться по причине ухудшения экологической обстановки в окружающем мире. Чтобы уточнить форму напряжения сигнального вывода детали, можно прибегнуть к следующим методам:

• анализ с помощью специального сканера;
• при использовании мотортестера.

Второй метод заслужил повышенную популярность, потому что он дает объективную оценку, определяет форму сигнала, текущую скорость его изменения.

Чтобы убедиться в исправности работы кислородного датчика, необходимо отключить разъем. После этого с помощью сканера или мультиметра следует замерить напряжение. В случае, если вы получили значение 0,45 В, это значит, что датчик в порядке. После проверки его можно подключать снова. Если же значение показателя оказалось выше, чем 0,45 В, его можно снизить за счет установки резистора.