на портал history-moments.ru, в мир истории, личностей, событий и дат...
Ваш history-moments.ru
Военно-морской флот
16-08-2012, 21:58
Военно-морской флот В V-IV вв. до н.э. в Афинах и Коринфе использовались триремы (суда с парусом и тремя рядами весел), а в Македонии — быстрые и маневренные гребные суда с пятью рядами весел. Во время первой Пунической войны (264—241 до н.э.) Римская империя воевала с Карфагеном на море, добиваясь господства в Средиземноморье. Флот также охранял торговые суда от пиратов. В IX в. король Альфред создал флот для защиты Англии от набегов викингов. Итальянские города-государства имели эскадры галер и, кроме того, приспосабливали торговые корабли для защиты своих портов от турок-османов. В XVII в. английский во-енно-морской флот был реорганизован под руководством Сэмюэля Пипса. Голландцы и французы значительно увеличили свой флот в связи с усилением торговой и колониальной экспансии.
В XVIII в. у ряда стран появились большие военные флоты. Офицеры набирались из профессиональных моряков, а команды комплектовались с по- мощью рекрутских наборов, как в Российской империи, или вербовщиков, которые похищали людей либо вынуждали их идти в матросы хитростью и силой. Во время наполеоновских войн морские суда представляли собой деревянные парусные корабли, вооруженные пушками, дающими бортовой залп. После победы Нельсона в Трафальгарском сражении (1805) британский флот господствовал на морях в течение столетия. Постепенно сила пара вытеснила паруса, а в 1859 г. во Франции впервые стали защищать деревянный корпус корабля листовым железом. С развитием черной металлургии и сталелитейной промышленности в конце XIX в. кардинально изменилась конструкция кораблей и их вооружение. Появился и новый вид боевых судов — подводные лодки.
В начале XX в. в ответ на успехи зарубежных стран британский военно-мор-ской флот получил на вооружение огромные стальные линейные корабли — дредноуты. Во время Первой мировой войны корабли конвоировали торговые суда, защищая их от немецких подводных лодок. Между двумя мировыми войнами быстро развивалась авиация, и во время Второй мировой войны морские суда стали подвергаться нападениям авиации, базировавшейся на авианосцах, особенно на Тихоокеанском театре военных действий. Последующие разработки подводных лодок, оснащенных ракетами дальнего радиуса действия с ядерными боеголовками, привели к снижению численности надводных кораблей. Многие государства сохраняют флотилии небольших скоростных судов береговой обороны. В 1982 г. война Великобритании с Аргентиной за Фолклендские острова продемонстрировала, какое важное место до сих пор занимает обычный военно-морской флот, но в то же время со всей наглядностью показала, насколько уязвимы надводные суда при ракетной атаке. Во время войны в Персидском заливе в 1991 г. союзные во-енно-морские силы сыграли важную стратегическую роль: было задействовано шесть авианосцев, обеспечивших взлетные площадки, с которых наносились воздушные удары по иракским наземным целям. Угроза вторжения союзных войск в Кувейт со стороны моря заставила Ирак бросить значительную часть авиации на защиту побережья Кувейта.
